新车丨比亚迪秦PLUS EV冠军版上市 售价12.98万元起 续航里程610km

(资料图片仅供参考)

4月7日，比亚迪秦PLUS EV(图片|配置|询价)冠军版正式上市，新车售价区间为12.98万元-17.68万元，共推出6款车型，定位于紧凑型轿车。作为改款车型，新车主要针对智能化、动力系统进行升级，并新增墨玉蓝外观以及暖阳棕内饰配色。

相较于现款车型，在提升产品力的同时，新车的售价进行了下调，可谓“加量不加价”，此番操作也让新车进入了同级燃油车价格腹地，由此可以看出比亚迪深耕紧凑型纯电轿车市场的决心。

外观方面，新车沿用“龙颜（DragonFace）”设计语言，作为一台纯电动车型，前脸采用封闭式格栅，配合两侧造型犀利的灯组以及前舱盖四条立体式肌肉线条，更显运动感。

车侧线条流畅简约，一条腰线从前大灯组贯穿至后尾灯组，以此提升视觉层次感。除此之外，该车采用密集细条幅轮圈设计，使整车气势得到了进一步提升。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组，平直的线条使尾部视觉宽度得到增加。

内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，但换装了8.8英寸全液晶仪表盘，显示内容丰富，观感清晰，可充分满足用户需求。此外，新车搭载DiLink 4.0智能网联系统，基于5G全新平台开发，针对语音系统以及UI界面进行优化，并带有全场景K歌功能。

不仅如此，该车针对座椅舒适性进行升级，采用一体化运动座椅，并增加打孔工艺，不仅散热性得到提升，还更加美观。配合包裹性更好的座垫，在激烈驾驶时可提供足够的侧向支撑，让驾驶更有信心。

值得一提的是动力上的升级，新车的电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒。同时，刀片电池的赋能，让新车在CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。

除此之外，全系车型升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统和八合一电动力总成，续航能力得到了进一步提升。（图片均来自比亚迪官方）

关键词：